一、項(xiàng)目背景

隨著電池在后備電源、儲(chǔ)能、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域的快速發(fā)展，電池市場(chǎng)需求迅猛增長(zhǎng)，電池安全管理行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模也在迅速擴(kuò)大。電池管理單元（BMS）作為實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長(zhǎng)壽命、估算剩余電量等重要功能，是動(dòng)力和儲(chǔ)能電池組中的重要部件，它通過(guò)一系列的管理和控制，保障系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。BMS目前已在電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能電站、電瓶車(chē)、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、IOT智能家居等各行業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

為保證BMS的可靠性，提升其平臺(tái)的持續(xù)工作時(shí)間及安全性，需對(duì)BMS進(jìn)行詳盡的仿真測(cè)試。本仿真測(cè)試系統(tǒng)就是針對(duì)儲(chǔ)能BMS開(kāi)發(fā)的一款產(chǎn)品，可仿真測(cè)試BMS模組的過(guò)充、過(guò)放、過(guò)溫、過(guò)流、均衡等功能。

盈月電子多年測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，推出了行電力儲(chǔ)能BMS測(cè)試系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于 BMS生產(chǎn)廠家、電力和第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

二、需求響應(yīng)

需求分析

根據(jù)新出的GB/T 34131-2023《電力儲(chǔ)能用電池管理系統(tǒng)》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求可完成試驗(yàn)項(xiàng)目如下表所示：

GB/T 34131-2023電池管理系統(tǒng)測(cè)試項(xiàng)目對(duì)應(yīng)表

三、系統(tǒng)概況及工藝描述

 系統(tǒng)概況：

盈月電子儲(chǔ)能BMS測(cè)試系統(tǒng)主要由高精度多通道電池模擬器，可編程高壓直流源，高精度恒流源，可編程電阻箱，CAN通訊卡，可編程IO卡，調(diào)試計(jì)算機(jī)等組成，用于BMS類(lèi)產(chǎn)品的常溫測(cè)試及試驗(yàn)過(guò)程測(cè)試。所有機(jī)器安裝在1個(gè)32U的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜當(dāng)中，32U單柜尺寸含輪子為600mm*800mm*1514mm(W*D*H)，不含輪子尺寸為600mm*800mm*1425mm(W*D*H)，單柜重量每平方不超過(guò)550kg。系統(tǒng)滿(mǎn)載工作整體用電負(fù)荷≤20kW。

此測(cè)試系統(tǒng)滿(mǎn)足用戶(hù)完成產(chǎn)品電壓精度測(cè)試、電流精度測(cè)試、溫度校準(zhǔn)測(cè)試,均衡測(cè)試，保護(hù)測(cè)試等參數(shù)測(cè)試。自動(dòng)測(cè)試軟件根據(jù)產(chǎn)品測(cè)試的內(nèi)容生成測(cè)試報(bào)表。

系統(tǒng)特點(diǎn)：

• 單體電池電壓模擬、單體電池電流模擬、單體電池內(nèi)阻模擬；

• 支持電池主動(dòng)均衡、被動(dòng)均衡；

• 支持溫度信號(hào)模擬、高壓系統(tǒng)的絕緣電阻仿真；

• 電池充放電曲線模擬；SOC曲線模擬；

• 充放電總電壓模擬、充放電總電流模擬；

• IO信號(hào)模擬、霍爾傳感器輸出模擬、分流器輸出模擬；

• 靜態(tài)功耗測(cè)試；

• 可選電池單體故障注入功能，包括：輸出短路、輸出開(kāi)路、串聯(lián)在一起的通道間開(kāi)路、采樣線開(kāi)路等；

• 具備測(cè)試治具電子化管理功能，高效管控治夾具狀況；

• 內(nèi)部模塊化設(shè)計(jì)，以及自我檢驗(yàn)功能，可靠度高；

• 支持支持?jǐn)U展外接標(biāo)準(zhǔn)儀表，客制化。

     系統(tǒng)圖示：

  軟件界面：

      電池模型編輯界面主要滿(mǎn)足客戶(hù)編輯需要模擬的電池模型，包括電池單體模型，電池組模型編輯，溫度模型編輯等。測(cè)試方案配置界面用于配置電池模擬器輸出電池模型，同時(shí)可設(shè)置各通道溫度模擬信息。

▲ 自動(dòng)化測(cè)試界面

▲ 單體電芯設(shè)置界面