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紅外熱成像監(jiān)控技術(shù)在消防中的應(yīng)用夏季氣候炎熱，溫度高，很多高危物品長(zhǎng)期暴露在高溫下容易發(fā)生化學(xué)變化而燃燒，且經(jīng)常性的雷擊等因素的影響增加了夏季火災(zāi)的發(fā)生率。隨著光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成千上萬(wàn)光伏電站在屋頂上悄然興建，據(jù)歐、美、日、中國(guó)等光伏發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，潛在的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)也隨之而來(lái)，屋頂光伏電站頻頻發(fā)生起火事故。太多太多的潛在因素加大了火災(zāi)發(fā)生的可能性，如何避免以及快速發(fā)現(xiàn)火災(zāi)源頭，實(shí)現(xiàn)早期預(yù)防成為了消防部門重要的研究課題。目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的大部分的消防自動(dòng)化系統(tǒng)大多依賴感溫、感煙、紫外...

紅外熱像儀在海洋海事中的應(yīng)用漏油檢測(cè)船舶漏油是海事作業(yè)的一大難題。由于原油或柴油由于密度較低，發(fā)生泄漏后通常會(huì)漂浮在水體上方。雖然漏油會(huì)分布開(kāi)來(lái)，形成界限清晰的薄膜。但是，油膜與水面之前并不存在非常鮮明的視覺(jué)對(duì)比度，肉眼觀察依然存在一定的難度。尤其是在較低的入射角方向，水體和油膜均會(huì)顯示為暗黑色。然而，在波濤洶涌或波浪起伏的水域，由于水面對(duì)陽(yáng)光或天空的反射作用在不停變化，水面時(shí)暗時(shí)亮，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)低對(duì)比度油膜區(qū)的掩飾作用，漏油檢測(cè)變得更為艱難。在各種不同的海況和光照條件下，...

紅外熱像儀在石油石化行業(yè)的應(yīng)用石油化工業(yè)是高度自動(dòng)化的生產(chǎn)系統(tǒng)，大量使用了壓力容器和管道，且經(jīng)常工作在高壓和易腐蝕的環(huán)境下，同時(shí)由于工作流程長(zhǎng)、不間斷的特點(diǎn)，使得一些關(guān)鍵設(shè)備和重點(diǎn)設(shè)備長(zhǎng)期工作在一種較危險(xiǎn)的狀態(tài)下，特別是當(dāng)設(shè)備的工作狀態(tài)不佳或工作溫度超過(guò)正常工作溫度時(shí)極易發(fā)生事故。為此應(yīng)用紅外熱像儀的狀態(tài)檢修技術(shù)，必將促進(jìn)整個(gè)行業(yè)在設(shè)備維護(hù)、安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗方面的技術(shù)進(jìn)步。耐火材料檢測(cè)煉油廠因?yàn)樵O(shè)備的耐火襯里材料得失效時(shí)間無(wú)法準(zhǔn)確掌控，導(dǎo)致產(chǎn)量難以提升。有了天鉑紅外的熱成像...

紅外熱成像在無(wú)損檢測(cè)應(yīng)用中的發(fā)展及現(xiàn)狀直至20世紀(jì)60年代后期，紅外熱成像在無(wú)損檢測(cè)中還極少被使用，只是作為“其他”或“特殊”的技術(shù)加以討論。進(jìn)行紅外熱成像需要熱敏感涂料或錄像帶，以及探針或復(fù)雜的測(cè)量表面溫度的光學(xué)方案（McGonnagle,1961）。當(dāng)然，隨著60年代中期紅外照相機(jī)的引入，無(wú)損檢測(cè)業(yè)界立刻意識(shí)到紅外熱成像因其無(wú)觸點(diǎn)且檢測(cè)面積大而具有的潛力，一切隨之發(fā)生了變化。早期的紅外攝像儀是大型的、昂貴的光學(xué)掃描儀器，而空間分辨率和速度極其有限，并且需要液態(tài)的氮來(lái)進(jìn)行冷...

工業(yè)節(jié)能,紅外熱成像指導(dǎo)石化行業(yè)安全發(fā)展近幾年來(lái)，我國(guó)高度重視節(jié)能工作，同時(shí)，節(jié)能減排也是企業(yè)本身追求的新高度，一方面響應(yīng)了國(guó)家的號(hào)召，另一方面可以大大降低企業(yè)的發(fā)展成本，為企業(yè)帶來(lái)高額利潤(rùn)。以我們的生活為例，無(wú)論是城市里給水、排水、供熱、供煤氣的管道干線和長(zhǎng)距離的輸油、氣管道，還是工廠里的工藝管道，都是城市安全保障的重要設(shè)備。利用紅外熱像儀檢測(cè)管道堵塞、減薄、腐蝕、滲漏等故障，從而避免對(duì)環(huán)境及人員造成傷害；也可以使用熱像儀對(duì)管道的保溫進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)估，合理改造，從而減少能耗，...

紅外熱成像汽車安全的檢測(cè)應(yīng)用紅外熱成像技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用由來(lái)已久。除了用以在汽車生產(chǎn)廠內(nèi)對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行例行的紅外熱成像儀檢查之外，其在汽車研發(fā)中也應(yīng)用頗廣紅外熱像儀技術(shù)可以更有效、更快速、更準(zhǔn)確地診斷出汽車設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)等的相關(guān)缺陷。下面就典型的幾種診斷應(yīng)用文字說(shuō)明1.發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)都要經(jīng)過(guò)振動(dòng)和噪聲測(cè)試來(lái)進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)的評(píng)估。但對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的某些細(xì)微缺陷來(lái)講（例如：微小的裂紋，細(xì)微的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)差別等），則是很難通過(guò)前兩種方式來(lái)進(jìn)行準(zhǔn)確診斷的。而紅外熱成像技術(shù)則可以將...

紅外熱像儀在工業(yè)管道方面的檢測(cè)應(yīng)用管道是生產(chǎn)的重要設(shè)備，紅外熱像儀應(yīng)用于檢測(cè)管道堵塞、減薄、腐蝕、滲漏等故障，從而避免對(duì)環(huán)境及人員造成傷害；也可以使用熱像儀對(duì)管道的保溫進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)估，從而減少能耗，達(dá)到節(jié)能效果。對(duì)管道進(jìn)行保溫檢測(cè)一般有以下應(yīng)用1管道堵塞，由于堵塞部位和其他部位熱容量不同導(dǎo)致溫差，這些溫差傳遞到管線外殼，就可以將紅外熱像儀應(yīng)用在管道外部拍攝到故障。2管道內(nèi)壁受磨損或是腐蝕導(dǎo)致減薄，其溫度會(huì)比正常部位溫度偏高，從而可以檢測(cè)出故障。3管道由于局部溫度波動(dòng)較大導(dǎo)致材...